导致这一差异出现的主要原因就在于，亚丁湾护航任务是一项基于联合国★◆◆★★◆“1816号决议”的国际任务，护航编队可以在任务期间得到周边国家与往来商船的补给支持。加上我们自己也有吉布提保障基地，各种后勤渠道作为依仗，编队自然可以坚持更长时间◆◆■■◆★。

　　同理，外界会认为中国将在2035年时拥有6艘航母■■，也是基于中国后3艘航母都是核动力航母这一前提上的。

　　反观具备作战能力的大规模舰队，基本只能靠舰队内随行的补给船进行补给★★■◆★■。虽然国产901型综合补给舰的整体性能已经达到了世界一流水平◆◆◆，但也只够维持一支常规动力航母打击群执行1~2个月的作战任务，打打海战倒是够用，可想要像美军核动力航母一样长期部署在某一海域就比较吃力了。

　　在这种情况下★◆，中国海军想要在未来扩大★■◆■“走出去■◆★◆★”的规模，要么想办法加强舰船自身的自持力■◆★，减少舰队的补给消耗。要么想办法增加海外基地数量，让我们的船走到哪里都有补给■■◆★◆。

　　毕竟反应堆陆上测试也得个两三年时间，中国海军要是在这段时间里什么都不做，多少有些说不过去。返回搜狐，查看更多

　　所以在中国海军有明确★★★“走出去■★”与美国海军博弈需求的背景下■◆■◆■★，西方专家普遍认为像福建舰那样的常规动力航母并不能完全满足的需求◆◆◆★◆★。会得出福建舰后，中国将全力造核动力航母的结论也就不是什么奇怪的事了。

　　简单对比下我们就不难发现，造核动力航母是我们自己的事，而且效果也很立竿见影★◆◆■■，以后航母打击群出门，补给舰的就可以将油料全都用于延长其他护航舰船的在航时间■◆★。

　　香港媒体援引西方卫星照片报道，称中国大陆正在为首艘国产核动力航空母舰建造反应堆陆上试验基地。

　　澳大利亚战略政策研究所的高级分析师亚历克斯·布里斯托也认可这一观点◆★■★★，原因是在他们这些专家看来，中国海军造航母的用意并不只是遏制西太美军的活动，加强中国在南海、上的优势。虽然那些也很重要◆■■，但归根结底★■，航母是一种具有战略价值的进攻武器，造出来就是要走向大洋的。

　　例如新加坡拉惹勒南国际研究学院的高级研究员科林·科赫就预测到2035年时，中国海军将拥有6艘航母，且其中3艘都是核动力构型★■★。换言之★◆，中国在福建舰之后建造的航母都将是核动力航母。

　　然而问题在于，今天的中国海军虽然已经可以被称为是蓝水海军，向北去过俄罗斯圣彼得堡■◆★★◆，向南到过非洲好望角★◆★◆◆■，向东去过太平洋岛国汤加◆■。但这些远航活动的持续时间都不长久★★■★★，抛去航行过程中消耗的时间■★，其实就参加亚丁湾护航行动的护航编队能够在任务时间上突破6个月大关，其他单位如较大规模的作战舰队，往多说也只能维持2-3个月的在航时间。

　　也因此，尽管西方专家们信誓旦旦地表示中国会在未来全力造核动力航母，但这并不意味着真的会这么做。美国人当年从常规动力过渡到核动力时还造了四艘“小鹰◆◆■★◆”级呢◆★★★■■，新的国产核动力航母大概率就是对标美国的CVN-65“企业”号★★★◆，主要验证核动力航母技术的。

　　毕竟从福建舰的建造情况来看，今天的中国已经有能力将一艘航母的建造周期压缩在6年以内■■◆，船坞装配与舾装周期更是只有不到4年。

　　但如果是要造核动力航母的话，那么我们必须要先造一艘试试水才行，后续的航母建造计划自然也会延期。等国产核动力航母验证完技术性能后，再加紧时间造■★◆◆◆，满打满算也只能造3艘了◆◆◆◆。

　　在这之后■◆■◆，还是会继续建造新的常规动力航母。甚至考虑到中国面临的紧张战略形势，没准常规动力航母与验证技术的核动力航母是两个并行推进的项目。核动力航母能成，就在未来造核动力◆◆■，短期内不行就先用常规动力航母顶着。

　　国产核动力航母的出现◆■★，意味着中国正在突破航母领域中最后的技术难关。一旦成功◆◆■◆◆，中国海军将有很大概率迎来航母快速增长期，中美航母的数量差距会在短时间内在中国工业机器的催动下快速缩短。

　　再加上我们现在有南北两大造船厂具备航母建造资质，如果我们早就准备好要以福建舰为蓝本◆★◆★■■，双管齐下建造新航母■■★，那么到2035年时，我们完全有可能再添4-6艘常规动力航母，而非3艘。

　　与之相对的◆■★★■◆，造海外基地是一项流程相当复杂的国际性事务◆■◆★◆■。就算我们和其他国家谈好了■◆■，也不免会被美西方国家找麻烦。以至于这一决策长远看来很划算★■★，但太过耗时难以在短期内见到回报。

　　这一迹象引发了西方智库与专家们的担忧◆■◆◆★，原因是现阶段的中国海军虽然已经有福建舰这艘整体性能达到“超级航母”标准的国产电磁弹射型航空母舰，但相比于美国海军的核动力航母■◆，二者在整体性能上仍有差距。